Principi de treball d'embragatge automàtic
Descripció de l'embragatge:
L'embragatge de l'automòbil es troba a la carcassa del volant entre el motor i la transmissió, i el muntatge de l'embragatge es fixa al pla posterior del volant per cargols, i l'eix de sortida de l'embragatge és l'eix d'entrada de la transmissió. Durant la conducció del vehicle, el conductor pot trepitjar o alliberar el pedal d'embragatge segons sigui necessari per separar-se temporalment i involucrar gradualment el motor i la transmissió per tallar o transmetre l'entrada de potència del motor a la transmissió.
Principi de funcionament:
La fricció entre la part activa i la part accionada de l'embragatge per la superfície de contacte, ja sigui mitjançant l'ús de líquid com a mitjà de transmissió (acoblament hidràulic) o per transmissió magnètica (embragatge electromagnètic) per transmetre parell entre els dos separats temporalment, i s'uneixen gradualment, permetent que les dues parts girin entre si durant el procés de transmissió.
Actualment àmpliament utilitzat en automòbils és un embragatge de fricció carregat de molla (conegut com un embragatge de fricció).
El parell generat pel motor es transmet a la placa accionada per la fricció entre el volant i la placa de pressió i la superfície de contacte de la placa conduïda. Quan el conductor trepitja el pedal d'embragatge, la transmissió del mecanisme fa que el gran extrem de la molla del diafragma impulsi la placa de pressió a retrocedir, i la part accionada se separa de la porció activa.
Si teniu un requisit per a peces d'embragatge i materials de fricció, independentment dels turismes, tractors, autobusos, camions pesats, poseu-vos en contacte amb nosaltres.
