Estructura del tambor de fre
Drom de fre de tambor: una part de ferro colat que s’assembla a una pandereta, es fixa al pneumàtic i gira a la mateixa velocitat. Quan la frenada, la pressió hidràulica empeny les sabates de fre per contactar amb la vora interior del tambor de fre i la força de fricció suprimeix la rotació del pneumàtic per aconseguir la frenada.
Component de l’automoció: tambor de fre de tambor
Disc de fre de disc: té la forma d’un disc metàl·lic i es fixa a la roda. Quan s'aplica el fre, el calibrador de fre subdeix el disc de fre per frenar o aturar el vehicle.
