Enciclopèdia de preguntes freqüents de pastilles de fre (mitjana)
És perquè les pastilles de fre no fan soroll, però són suaus i la seva vida útil és curta?
Resposta: No, moltes d'aquestes reclamacions provenen de tallers de reparació d'automòbils. Hi ha soroll, digueu que les pastilles de fre són dures, us en donaré una de suau, no hi ha soroll, però heu d'acceptar el defecte de la curta vida. Si vols tenir una vida llarga com un taxi, ha de ser dur, només pots acceptar sorolls o discs de trituració. De fet, aquestes afirmacions no són exactes. A més de la fórmula madura del cotxe original, té la capacitat de garantir un baix soroll i una llarga vida útil. La majoria dels productes del mercat només prenen el soroll com a objectiu principal, i són per a l'anomenada demanda del mercat. Aquests productes bàsicament tenen una vida útil molt curta, uns 20,000 a 40,000 quilòmetres. Quant a si pot garantir la distància de frenada segura del propietari en cas d'emergència i la capacitat de frenada a alta temperatura. Això ha de ser jutjat pel propietari.
Què passa amb unes pastilles de fre que se senten tremolors en trepitjar els frens? Només canvia a un altre parell. És per la qualitat de les pastilles de fre?
Les pastilles de fre no causen trepitjades. El motiu de la vibració és principalment perquè el disc de fre es deforma alternant calent i fred en condicions d'alta temperatura o el disc de fre es deforma després del processament del nou disc, que no té res a veure amb les pastilles de fre. Pel que fa al motiu pel qual l'acabes de canviar, s'estima que la raó és que aquest últim és molt compresiu i el producte pot absorbir la deformació i la deformació del disc de fre. En l'estàndard de suport del cotxe original, la compressibilitat és un element molt important, que requereix que la compressibilitat de les pastilles de fre estigui entre 0,1 i 0,2 mm amb una força de frenada normal, de manera que per garantir la resposta de les pastilles de fre en condicions de frenada d'emergència. velocitat. Per tant, d'acord amb les consideracions anteriors, si n'hi ha prou amb substituir les pastilles de fre a causa de la vibració, és possible que no estigueu content.
Les pastilles de fre estan molt ben instal·lades al principi, per què hi ha soroll en l'etapa posterior?
Com que la pastilla de fre i el disc de fre són un parell de fricció, es recomana comparar el rendiment de la pastilla de fre després d'haver utilitzat la pastilla de fre durant 300-500 quilòmetres, perquè en aquest moment, la pastilla de fre i el disc són bàsicament atropellades. El soroll produït durant aquest període de temps de vegades no és la causa de les pastilles de fre. I si hi ha soroll després d'un llarg període d'ús, cal jutjar el problema de les pastilles de fre.
