Consells senzills d'autoprova de pastilles de fre per sortir i tenir cura de la seguretat (一)
Avui en dia, a més del cotxe és un vehicle senzill, però també la parella de vida de molta gent, molts amics els agrada jugar després del treball
El cotxe no només és una eina per viatjar, sinó també un company de vida per a moltes persones. També hi ha alguns amics fins i tot si no saben molt sobre el cotxe, però també esperen que a través de l'experiència d'utilitzar el cotxe per obtenir més coneixement del cotxe, l'ús d'aquests coneixements per comprovar els seus propis vehicles.
Aquests coneixements es poden utilitzar per comprovar els seus propis vehicles. Els consells d'autoinspecció esperen que, mitjançant la introducció d'alguns mètodes senzills d'autoinspecció que estan dins de la capacitat del propietari del cotxe, deixeu que el cotxe
Fins i tot si els propietaris no poden substituir o reparar els seus vehicles ells mateixos, encara poden mantenir-se al dia de la informació del vehicle i, en cas que no puguin obtenir una inspecció professional en qualsevol moment, poden comprovar i jutjar els seus vehicles per ells mateixos.
En el cas de la seva pròpia comprovació i jutjar el vehicle petits problemes.
1, mireu el gruix
Un nou gruix de pastilles de fre, generalment en 1,5 cm aproximadament, amb l'ús d'un gruix de fricció constant s'aprimarà gradualment. Professional
Els tècnics suggereixen que quan l'ull nu per observar el gruix de les pastilles de fre ha estat només 1/3 del gruix original (uns 0,5 cm) més o menys, el propietari ho farà.
hauria d'augmentar la freqüència d'autoinspecció, llest per a la substitució. Per descomptat, a causa del disseny del cub de la roda, els models individuals no tenen les condicions per a la inspecció visual i necessiten desmuntar el pneumàtic per completar el procés.
El pneumàtic s'ha de desmuntar per fer-ho.
Cada pastilla de fre té una marca elevada als dos costats, el gruix d'aquesta marca és d'uns dos o tres mil·límetres, que és el límit de la substitució més fina dels discos de fre.
Aquest és el límit més prim del disc de fre que es pot substituir, i si el gruix de la pastilla de fre ja és paral·lel a aquesta marca, s'ha de substituir. Així que quan la pastilla de fre
Quan el gruix de les pastilles de fre s'aproxima a aquesta marca, el propietari ha d'estar sempre preparat per observar, però en el cas de no desmuntar els pneumàtics a simple vista és molt
Difícil d'observar amb precisió, actualment molts models a les pastilles de fre són massa prims quan es demana la posició de la llum del fre de mà de la instrumentació, en relació amb l'autocomprovació de la conveniència d'un
Suggeriment: Les pastilles de fre poden variar segons la mida dels pneumàtics.
Suggeriment: no hi ha un interval estricte de substitució de les pastilles de fre d'acord amb l'entorn del cotxe i els hàbits de conducció, però hauríeu de considerar substituir les pastilles de fre quan conduïu 60,000km.
En general, les pastilles de fre s'han de substituir després de 60,000 quilòmetres de conducció. Quan trobeu que les pastilles de fre són primes a simple vista, haureu de demanar al tècnic que les revisi durant el manteniment, perquè sempre hi ha un error en l'observació a simple vista.
Sempre hi ha un error quan s'observa a simple vista, i una estació de servei professional és més rigorosa que a simple vista mitjançant pinces.
