Problemes comuns de les plaques de fricció de fre (1)
Impacte en el rendiment de frenada després de vadear?
Com que hi ha una capa de pel·lícula d'aigua entre la placa/sabata de fricció i el disc/tambor de fre després de vadejar, la força de fricció es redueix, cosa que afectarà l'efecte de frenada i l'aigua del tambor de fre no és fàcil d'escapar. Per als frens de disc, aquest vadeig té un impacte menor en l'efecte de frenada, ja que l'àrea de contacte de les pastilles de fre de disc és petita i està exposada i no reté les gotes d'aigua. Quan la roda gira, a causa de la força centrífuga, les gotes d'aigua del disc de fre es dissiparan ràpidament, i la capa d'aigua restant s'eliminarà sempre que el fre s'aixequi uns peus després de vadejar. Però per als frens de tambor, cal trepitjar els frens mentre camina després de vadear a l'aigua, és a dir, trepitjar els frens mentre es trepitja l'accelerador. Després de diverses vegades consecutives, l'aigua entre les sabates de fre i el tambor de fre es pot evaporar. Això restaura l'efecte de frenada.
