Tipus comuns de cotxes de carreres
Single - embragatge del disc: té una estructura senzilla i un pes lleuger, amb una velocitat de resposta de canvi ràpid. Sovint s’utilitza en cotxes de carreres petites o cotxes de carreres amb requisits elevats per a lleuger. Tot i això, la seva capacitat de transmissió de parell és relativament limitada.
Multi - embragatge del disc: està compost per diversos discos de fricció i discos d'acer disposats alternativament. Es pot augmentar el nombre de discos de fricció per millorar la capacitat de transmissió del parell. L’embragatge de disc multi - té un bon rendiment de dissipació de calor i pot suportar un parell més alt, però la seva estructura és complexa i el cost és elevat. Es troba habitualment en els cotxes de cursa de rendiment alts - i cotxes de carreres grans.
Embragatge controlat electrònicament: el compromís i la desvinculació de l'embragatge estan controlats amb precisió per un sistema electrònic. L’estat de treball de l’embragatge es pot ajustar automàticament segons paràmetres com la velocitat del vehicle i la velocitat del motor, millorant la precisió i l’eficiència del canvi. Aquest tipus d’embragatge s’utilitza cada cop més en els cotxes de carreres moderns, ajudant els conductors a reaccionar ràpidament i millorant l’experiència de conducció.
