Comparació de la posició, la fricció i l'eficiència de les sabates de fre i les pastilles de fre
Quina diferència hi ha entre les sabates de fre i les pastilles de fre? La següent sèrie petita de la posició, la fricció, l'eficiència, la part frontal o posterior quatre aspectes de l'anàlisi és la següent.
posició
La diferència principal entre els dos tipus diferents de pastilles de fre i sabates és la seva posició al vehicle. Les sabates de fre es col·loquen al fre del tambor, mentre que les sabates de fre de disc es col·loquen a la part superior del fre del disc, cosa que té un paper en la pressuració d’aquests discos.
fregar
El millor motiu per utilitzar la sabata de fre és que està fabricat amb material que proporciona fricció al tambor. El coixinet també té fricció, però poc a la sabata. Això vol dir que quan necessiteu una sabata forta amb tracció i potència òptimes, el coixinet pot haver de ser lent per aturar -se. Les pastilles de fre utilitzen la pressió per forçar els discos al cotxe, de manera que trobareu les pastilles menys de fricció que les sabates. Tanmateix, atès que el coixinet també es posa sota pressió, podeu esperar veure aquests desgast, ni més ni menys que al cotxe mateix.
eficiència
Les sabates de fre estan dissenyades per manejar una fricció específica, material resistent al desgast. També podeu trobar fàcilment que quan es desgasta la sabata, obtindreu una parada feble i necessitareu més contacte al pedal. Això fa que sigui encara més que l’estora, sense un avís tan clar. El coixinet de substitució és relativament senzill i es pot gestionar per separat i, en general, les sabates no cal substituir sovint.
Front o posterior
Malgrat els molts avantatges de les sabates de fre, quan utilitzeu frens de tambor, haureu de tenir una tracció posterior o a les quatre rodes. Aquests frens no es poden utilitzar a la part frontal del cotxe, de manera que si teniu un cotxe de tracció davantera on cal aplicar els frens a la part frontal del cotxe, haureu de tenir pastilles de fre en lloc de sabates. A més, no podeu utilitzar els dos en combinació, de manera que si teniu un vehicle de fre de tambor, podeu prescindir de les pastilles de fre i també podeu utilitzar frens de disc per a les sabates de fre. De manera que part del que el vostre cotxe és capaç de determinar els dos tipus de frens és el coneixement de quin tipus de unitat té.
Es preveu que es comparteixin més sabates de fre i pastilles de fre amb els usuaris.
