Factors que afecten la vida útil de les pastilles de fre
Aquests són els factors més significatius que afecten la vida del coixinet:
1. Hàbits de conducció
Suposem que esteu a l'autopista conduint a 70 mph quan, de sobte, el cotxe que teniu davant disminueix la velocitat.
Probablement premeu immediatament amb força el pedal de fre per aturar-vos ràpidament, oi?
Trobades com aquesta poden afectar greument les pastilles de fre.
Quan conduïu ràpid i freneu de sobte, el vostre vehicle necessita molta potència de frenada per aturar-se. Això pot provocar fàcilment un augment del desgast dels frens.
Conduir el cotxe més lent significa que les pastilles de fre no hauran d'exercir molta força perquè el vehicle s'aturi, i podeu esperar que les pastilles durin més a causa d'aquest desgast reduït.
2. El tipus de pastilles de fre
El tipus de pastilles de fre que utilitzeu també té un paper important en el temps que duraran. Hi ha tres tipus principals de pastilles de fre que utilitzen diferents tipus de material de pastilles de fre. Per exemple, el vostre cotxe pot utilitzar una pastilla de fre orgànica, una pastilla de fre semi metàl·lica o fins i tot pastilles de fre de ceràmica.
Les pastilles de fre orgàniques estan fetes de material de fre com vidre, fibra, carboni, cautxú i kevlar barrejat amb resines. Tenen la vida útil més baixa dels tres tipus de pastilles de fre i estan subjectes fàcilment a l'esvaïment del fre.
Les pastilles semi metàl·liques (pastilles de fre metàl·liques) estan fetes per a un rendiment amb una durabilitat estesa i una resposta de frenada molt millor que les pastilles orgàniques. Podeu esperar que un coixinet semimetàl·lic duri unes 50,000 milles.
Els sistemes de frens del cotxe amb pastilles ceràmiques es trobencotxes de luxei estan pensats per a una frenada còmoda. Els frens de carbono-ceràmica no estan pensats per utilitzar-se en condicions d'alt-rendiment, sinó que tenen una vida útil llarga d'unes 70,000 milles.
3. El tipus de transmissió
Què té a veure la transmissió del teu cotxe amb les pastilles de fre?
Si teniu el tipus de transmissió adequat, probablement podríeu allargar la vida útil de les pastilles de fre.
Els propietaris d'automòbils amb sistemes de transmissió manual no només han de confiar en les pastilles de fre quan frenen. Un procés anomenat fren de motor els permet reduir la velocitat baixant les marxes, en lloc d'activar les pastilles de fre i desgastar-les.
Nota: si teniu un cotxe que utilitza un sistema de transmissió automàtica, no es recomana utilitzar el fre del motor, ja que podeu acabar danyant el sistema de transmissió.
4. El vostre entorn de conducció
Potser no ho noteu al principi, però el lloc on viviu (i, el que és més important, on conduïu) pot afectar significativament la vida de les pastilles de fre.
Pensa-hi.
Si vius en una zona muntanyosa, totes les pujades i descensos que t'obligaran a fer servir els frens més sovint que en un terreny relativament pla. Fins i tot les situacions habituals de trànsit intens poden afectar les pastilles de fre, ja que heu de seguir arrencant i parant amb freqüència.
5. L'estat dels rotors i les pinces de fre
Les pastilles de fre estan dissenyades per funcionar conjuntament amb altres components de fre, com ara rotors i pinces.
Si els rotors i les pinces de fre no estan en bon estat, poden afectar fàcilment la pastilla de frenada. Una pinça de fre enganxada o un rotor deformat poden fer que les pastilles de fre es desgastin abans de l'habitual.
Per què passa això?
Quan tens una pinça de fre enganxada, la pastilla de fre no es desenganxarà completament del rotor de fre, de manera que sempre aniràs conduint amb les pastilles de fre lleugerament enganxades.
Com saps que tens una pinça enganxada?
Si observeu una olor de cremada que ve de les rodes, podria ser un indici d'una pinça de fre enganxada.
D'altra banda, un rotor deformat pot fer que els vostres frens se sentin nerviosos i menys efectius, cosa que pot provocar que el vostre sistema de frenada falli.
