Mètode de diagnòstic d'errors del sistema de control de l'embragatge
Per evitar que el coixinet de separació es produeixi danys primerencs a causa de la pressió a llarg termini, el coixinet de separació i l'extrem superior del braç de balancí de separació s'han de deixar amb un espai de 2 ~ 3 mm. Els mètodes d'inspecció i ajust són els següents:
Primer, s'elimina la molla de retorn del braç de balancí de separació i la molla de precàrrega del cilindre de l'embragatge s'utilitza per empènyer el pistó i la barra d'empenta per suportar el balancí de separació.
En segon lloc, premeu el braç basculant de separació per comprovar la quantitat de retracció del pistó a la barra d'empenta del cilindre de potència i el cilindre de potència de l'embragatge (hauria de ser capaç de retraure 6 ~ 9 m). Si la quantitat de retracció no compleix els requisits, afluixeu la femella de bloqueig de la barra d'empenta del cilindre de reforç per ajustar el cargol d'ajust de la barra d'impuls. Finalment, premeu la femella de bloqueig i instal·leu la molla de retorn.
Quan es fa el manteniment de la nova grua per primera vegada, s'ha de tornar a ajustar la distància del coixinet de separació. En l'ús de cada carrera de 4000 km (manteniment de primer nivell), s'ha de comprovar 1 espai lliure de coixinets per separat. L'espai lliure dels coixinets de separació s'ha d'ajustar una vegada cada 12.000 km (manteniment secundari).
(3) Esgota l'aire del sistema hidràulic
Si hi ha aire al sistema hidràulic de l'embragatge, reduirà el recorregut del pistó i la barra d'empenta del cilindre de reforç, donant lloc a una separació incompleta de l'embragatge i dificultat per penjar l'engranatge. Per tant, s'ha de drenar l'aire del sistema hidràulic de l'embragatge.
Quan es ventila, primer s'ha d'afluixar la vàlvula d'alleujament del cilindre de reforç de l'embragatge i l'oli s'ha d'afegir al dipòsit d'emmagatzematge d'oli, i l'oli s'ha d'afegir mentre es prement el pedal de l'embragatge fins que l'oli surti de la vàlvula d'alleujament i, a continuació, apretar el vàlvula d'alleujament.
Per tal d'esgotar ràpidament i a fons l'aire del sistema, es pot utilitzar el mètode d'escapament segmentat. Els detalls són els següents:
Dreneu l'aire del cilindre mestre de l'embragatge
Escapament, trepitgeu ràpidament el pedal de l'embragatge després de 2 o 3 vegades, el pedal de l'embragatge fins al final no està relaxat. A continuació, afluixeu la femella de fixació de la mànega d'alta pressió al cilindre mestre de l'embragatge, de manera que l'aire del cilindre principal de l'embragatge es descarregui des d'aquest lloc i, a continuació, premeu la femella de fixació de la mànega d'alta pressió, relaxeu el pedal. Repetiu l'acció anterior 4 ~ 6 vegades, podeu esgotar l'aire al cilindre mestre de l'embragatge.
Traieu l'aire de la línia
La canonada de l'embragatge al centre de la posició d'instal·lació és alta, fàcil d'acumular aire. L'aire es pot extreure des de la vàlvula de ventilació al mig de la canonada mitjançant el mètode esmentat anteriorment.
