Classificació dels materials de fricció dels materials de fricció de l'embragatge
1. Classificació dels materials de fricció
Segons els diferents mitjans utilitzats pels materials de fricció, normalment dividim els materials de fricció en dos tipus humits i secs, en termes simples, sec és el material de fricció que treballa a l'aire, el comú és l'anomenat disc d'embragatge sec. La làmina de fricció seca segons l'ús principal de diferents materials, es pot dividir aproximadament en els anomenats materials de fricció orgànics i els materials de fricció de la metal·lúrgia de pols (també coneguts com a materials de fricció ceràmiques), dels quals la làmina orgànica es basa en compostos de polímers orgànics com una carpeta; La placa de fricció de la metal·lúrgia en pols es caracteritza per l'ús de processament de sinterització sense aglutinants orgànics.
El tipus humit és que el material de fricció funciona en diversos olis, com ara el material de fricció del sincronitzador està empapat amb l'oli de la transmissió i l'embragatge de la transmissió automàtica també funciona amb l'oli ATF. Actualment, la làmina de fricció basada en paper té l'avantatge d'un cost més baix, però encara presenta un rendiment excel·lent, de manera que s'utilitza cada cop més. A més, aquesta és també una de les mancances actuals a la Xina i també és un dels majors obstacles per a la localització de transmissions automàtiques. La imatge següent mostra l'última generació de pastilles de fricció humides BorgWarner utilitzades a la nova transmissió de velocitat 10-de Ford, i és realment d'alta tecnologia.
