Sistema de fre de competició - Discs de fre
Rotors de ferro colat d'alt-carboni: una opció habitual per a l'ús de pistes-de nivell d'entrada amb un rendiment de cost excel·lent. Els dissenys ranurats/perforats expulsen ràpidament la pols de fre d'alta-temperatura i milloren la dissipació de la calor.
Frens de carboni-ceràmics: equipats als cotxes de F1-de nivell superior i als supercotxes GT. Capaços de suportar temperatures superiors als 1000 graus, ofereixen un rendiment de frenada constant sense esvair el fre durant les parades dures repetides, però tenen un preu elevat.
Pinces multi-pistons
Les pinces de rendiment de 4/6/8 pistons ofereixen una força de frenada uniforme i una sensació de pedal de fre lineal.
Bias de fre ajustable
Els conductors poden ajustar la distribució de la força de frenada de davant-a-des de la cabina:
Desplaceu el biaix cap endavant per a una frenada intensa-a alta velocitat per evitar la inestabilitat-de la part posterior i la cua de peix;
Desplaceu el biaix cap enrere a les corbes de-baixa velocitat per mitigar el subviratge.
Líquid de frens de carreres
Presenta un punt d'ebullició extremadament alt. Resisteix al bloqueig de vapor en conducció agressiva, eliminant el risc de fallada total dels frens.
