El paper dels anells del pistó és tan important que es mostra el mètode d'instal·lació correcte dels anells del pistó
L'anell del pistó és la part central del motor, i hi ha dos tipus d'anell de gas i d'oli respectivament. L'anell de gas té principalment el paper de segellar i prevenir les fuites d'aire del cilindre, seguida de la conducció de calor des de la part superior del pistó fins a la màniga del cilindre, i després l'aigua de refrigeració elimina la calor. El propi anell d'oli emmagatzema part de l'oli, que s'utilitza per lubricar el revestiment del cilindre i raspar l'excés d'oli del revestiment del cilindre.
Si l'anell del pistó està danyat, el motor perdrà potència i provocarà el deteriorament de l'oli. El pistó també pot estar en contacte directe amb la paret del cilindre, donant lloc a un cop al cilindre, cosa que demostra la importància de l'anell del pistó al cotxe. En general, sempre que l'escapament del cotxe sigui blau, bàsicament podeu jutjar la fallada de l'anell del pistó.
Forma correcta d'instal·lar l'anell del pistó
1, en primer lloc, per preparar eines especials d'instal·lació d'anells de pistó, com ara pinces, dilatadors, etc. Comproveu que l'anell del pistó i la ranura de l'anell del pistó estiguin nets i que es mantinguin nets en tot moment durant la instal·lació.
2, a continuació, utilitzeu l'eina per instal·lar l'anell del pistó a la ranura de l'anell del pistó, però en el procés d'instal·lació cal prestar atenció a la comanda. La majoria dels motors tenen tres anells de pistons, amb dos anells de gas i un anell d'oli, i alguns tenen quatre anells, amb tres anells de gas i un anell d'oli.
La seqüència d'instal·lació s'ha de començar des de la part inferior de la instal·lació de l'anell d'oli i, després, d'acord amb la seqüència d'instal·lació del primer anell de gas - segon anell de gas -.
3. Quan instal·lem l'anell del pistó, també hem de parar atenció a l'orientació i la posició d'obertura de l'anell del pistó. Si l'anell de gas està marcat amb lletres i números, el costat està cap amunt. No hi ha regles positives i negatives a l'hora d'instal·lar l'anell d'oli. Cada anell de pistó ha de desplaçar-se 120 graus l'un de l'altre en instal·lar-lo.
A més, l'anell del pistó es produirà un fenomen d'expansió tèrmica quan el motor funciona a gran velocitat i hi haurà una deformació radial en el procés de treball, de manera que per garantir el funcionament normal del motor, l'anell del pistó ha de tenir espai lliure. . L'espai lliure es divideix principalment en espai lliure lateral, espai lliure final i espai lliure posterior, amb valors de {{0}},25-0,5 mm, 0,04-0,1 mm i 0,5-1 mm respectivament. La mida és només per a referència.
