Tipus de discos d’embragatge

May 29, 2025

Deixa un missatge

Tipus de discos d’embragatge

1. Classificació per material de fricció

ASBESTOS - Discos d'embragatge basats

Característiques: Coeficient de fricció de baix cost i estable. No obstant això, a causa de les propietats cancerígenes de l'amiant, s'han eliminat a la majoria de regions.

No - discos d'embragatge d'amiant

Materials: Fibres ceràmiques, compostos metàl·lics, semi - compostos metàl·lics o polímers orgànics.

Avantatges: Alta resistència a la calor, resistència al desgast superior, amabilitat ambiental. Àmpliament utilitzat en vehicles moderns, especialment alts - rendiment o pesat - aplicacions de treball.

2. Classificació per sol·licitud

Discos d'embragatge d'automòbils

Dissenyar: Diàmetre més gran (normalment de 180–300 mm), optimitzat per a desplaçaments d’engranatges freqüents i atureu - i - trànsit GO.

Funcions: Els amortidors de molla multi - redueixen les vibracions durant el compromís, garantint un funcionament fluix en les condicions de conducció urbana.

Discos d’embragatge de la moto

Dissenyar: Mida compacta, sovint mullada - tipus (immersa en oli del motor).

Funcions: Dissipació de calor millorada per als motors High -, transmissió de parell superior en aplicacions de curses o esportives.

Discos d’embragatge de maquinària industrial

Dissenyar: Heavy - Construcció de treball amb superfícies de fricció reforçada.

Aplicacions: Equips de construcció, maquinària agrícola i caixes de canvis industrials que requereixen una gran capacitat i durabilitat de parell.

Notes clau

Compliment mediambiental: Els discos d’embragatge moderns s’adhereixen a les regulacions globals (per exemple, la UE REACH) que prohibeixen l’ús d’amiant.

Coincidència de rendiment: Seleccioneu sempre discos compatibles amb la sortida i les condicions de funcionament del parell del vehicle (per exemple, ceràmica per a les curses, orgàniques per a la conducció diària).

Manteniment: WET - Els discos de tipus (motocicletes) requereixen canvis periòdics d’oli per evitar la degradació del material de fricció.

Enviar la consulta