Variabilitat de placa de fricció rendiment
Les pastilles de fricció s'utilitzen àmpliament a la vida, com ara embragatges en equips de jardí, embragatges i pastilles de fre en motocicletes, cotxes pont, vehicles d'enginyeria i altres vehicles, així com pastilles de fre en motors, això només és una part i s'utilitzen folres de fricció. en aquests dispositius, però els seus revestiments de fricció són els mateixos?
Des de la perspectiva de la funció, en realitat és el mateix. La funció de l'embragatge és transmetre energia cinètica i la funció de les pastilles de fre és frenar. De fet, això ho sap tothom, doncs, quines diferències hi ha entre aquestes plaques de fricció?
De fet, aquests discs de fricció són diferents pel que fa a la seva composició i relació de materials, de manera que tenen propietats diferents. Com ara la resistència al desgast, la resistència a la calor, especialment el coeficient de fricció elevat, etc., aquestes propietats es determinen segons l'entorn en què s'utilitza la placa de fricció. Segons els requisits del client, el personal d'R+D pot assolir els diferents requisits de la placa de fricció mitjançant la proporció i la barreja de diversos materials de fricció.
Tot i que podem barrejar els materials de fricció i donar-los la forma especificada a través de diversos processos, no hem de ser cobdiciosos per la baratitat i les propietats especials a l'hora d'escollir materials de fricció, i afegir materials estrictament prohibits, com ara l'amiant. .
