Per què són diferents les pastilles de fre frontals i posteriors?
El motiu principal de les pastilles de fre frontal i posterior no són idèntiques és la diferència en la distribució de la força de frenada. En la majoria de vehicles, el sistema de frenada aplica més força a les rodes davanteres que a la part posterior. Aquí és per què:
Transferència de pes durant la frenada
Quan un vehicle s’alenteix, el pes canvia cap endavant, augmentant la càrrega dels frens davanters. Això significa que les pastilles de fre frontals han de manejar més fricció i calor, requerint una mida més gran i materials més duradors.
Variacions de disseny i mida
Les pastilles de fre frontals són normalment més grans i gruixudes que les pastilles de fre posteriors. Aquest disseny compensa l’augment de la força de frenada que aguanten. En canvi, les pastilles de fre posteriors són més petites, ja que proporcionen estabilitat i eviten la part frontal excessiva - final.
Composició de material
A causa de la tensió més elevada, les pastilles de fre frontals solen utilitzar formulacions semi - metàl·liques o ceràmiques que poden suportar temperatures elevades i ús prolongat. Les pastilles de fre posteriors, que experimenten menys fricció, poden utilitzar un compost lleugerament més suau per equilibrar el rendiment de frenada.
