Per què les pastilles de fre tenen una vida curta?
Per què les pastilles de fre tenen una vida curta: com tots els objectes, la seva estructura material i la seva força d'enllaç molecular disminueixen a altes temperatures. El principi de frenada és convertir l'energia cinètica en energia tèrmica a la manera de la fricció, construint així el fre (teoria del balanç energètic). Per tant, una gran quantitat de calor causada per la fricció entre la pastilla de fre i el disc s'acumularà a la superfície del material de fricció de la pastilla de fre. La pastilla de fre del cotxe original està construïda per mantenir la força suficient en aquestes condicions d'alta temperatura. Cal utilitzar resina resistent a altes temperatures, grafit de baixa puresa, sulfat de bari de baixa puresa i altres materials, de manera que aquests materials, com si només seleccioneu la mida del carbó d'una càrrega de carboni, el cost es reduirà molt. Així, pastilles de fre inferiors, mai utilitzaran materials d'alta qualitat, per tant, mai poden garantir l'estabilitat a alta temperatura, de manera que amb l'augment de la velocitat, la calor és cada cop més, la temperatura és cada vegada més baixa, la connexió La força és cada cop més alta i, a continuació, redueix la capacitat de frenada, demostrant que la distància de frenada s'escurça. Per tant, podeu caminar a la ciutat sota l'estat de 20 ~ 60 quilòmetres per hora, creieu que la pastilla de fre, de cap manera un símbol del vostre estat d'alta velocitat amb el mateix rendiment de distància de frenada suau. Si la cadena molecular es troba en un estat d'alta temperatura després de reduir la força de la connexió, el dany s'accelera, per la qual cosa la vida útil de les pastilles de fre de la marca és molt llarga.
