Per què no necessiteu suplements?
veure el gruix El gruix d'una pastilla de fre nova és generalment d'uns 1,5 cm i el gruix es farà més prim amb la fricció contínua en ús. Els tècnics professionals suggereixen que quan el gruix de les pastilles de fre és només aproximadament 1/3 del gruix original (uns 0,5 cm), el propietari hauria d'augmentar la freqüència d'autoinspecció i estar preparat per substituir-lo en qualsevol moment. temps. Per descomptat, a causa del disseny del cub de la roda, alguns models no tenen les condicions per a la inspecció visual i els pneumàtics s'han de treure per completar-los.
Hi ha una marca elevada als dos costats de cada pastilla de fre. El gruix d'aquesta marca és d'uns dos o tres mil·límetres. Aquest és també el límit per a la substitució més fina del disc de fre. Si el gruix de la pastilla de fre ja és paral·lel a aquesta marca, s'ha de substituir. Per tant, quan el gruix de les pastilles de fre s'aproxima a aquesta marca, el propietari ha d'observar i preparar-se en qualsevol moment. No obstant això, és difícil observar amb precisió a ull nu sense treure els pneumàtics. Actualment, molts models tenen la posició de la llum de fre de mà de l'instrument quan les pastilles de fre són massa primes. Demanat, relativament l'autoprova és molt més convenient.
CONSELLS: no hi ha un interval estricte de substitució de les pastilles de fre segons l'entorn del vehicle i els hàbits de conducció. En general, cal considerar substituir les pastilles de fre després de conduir uns 60,000 quilòmetres. Quan es detecti que les pastilles de fre són primes per l'observació a simple vista, s'hauria de demanar als tècnics que comprovin durant el manteniment, ja que hi haurà errors en l'observació a ull nu. Les estacions de manteniment professionals passen les pinces amb més rigor que l'observació a ull nu.
