Per què el desgast de l'embragatge és tan diferent?
Molta gent té aquesta confusió, per què substitueixo el mateix embragatge tan sovint, mentre que altres potser no necessiten substituir-lo durant uns quants anys, és perquè els embragatges adquirits són tots deficients, però s'han substituït tantes vegades, la probabilitat no hauria de ser gaire. Per què això? Avui parlarem dels motius de la substitució freqüent de l'embragatge.
1. Per motius propis del producte, l'embragatge que es pot comprar és un producte de qualitat inferior o un producte de tercera comanda, la qual cosa comporta una substitució freqüent.
En segon lloc, les raons de l'usuari.
Ús inadequat
1. Acostumar-se a posar el peu sobre el pedal superior de l'embragatge, l'embragatge està tensat contínuament i sempre en condicions de funcionament.
2. Frenada d'emergència quan l'embragatge no està desenganxat i la força es torna a aplicar després de frenar
3. El funcionament del canvi de marxa i la coordinació de l'embragatge no són bones
4. El canvi de marxa no és oportú quan es puja, i el motor està a punt d'apagar-se abans de canviar a una marxa inferior
5. La sobrecàrrega, especialment la sobrecàrrega severa, fa que les plaques de fricció de l'embragatge es desgastin massa ràpidament.
manteniment inadequat
1. En substituir la placa de fricció, el personal de manteniment no va reparar la superfície del volant i no va eliminar els danys de la superfície del volant, la qual cosa va provocar danys greus a la placa de fricció de l'embragatge.
2. La qualitat de la placa de fricció de l'embragatge substituïda és deficient i hi ha un problema amb la connexió.
