Pastilla de fre d'aerogenerador
I. Definició bàsica i funcions bàsiques
Una pastilla de fre d'aerogenerador és un component de seguretat clau en el sistema de frenada mecànica de les unitats d'aerogenerador. Està muntat a la pinça de fre i treballa en coordinació amb el disc de fre. Mitjançant la fricció, converteix l'energia cinètica de les peces giratòries en energia tèrmica per a la seva dissipació, realitzant així la desacceleració, el frenat i el bloqueig de l'aerogenerador.
Funcions bàsiques
Frenada d'emergència: s'apaga ràpidament la unitat en condicions d'emergència, com ara la velocitat del vent més-limitada i les avaries de la xarxa elèctrica per evitar danys a l'equip.
Apagada normal: Atura el rotor sense problemes en resposta a les ordres de control per facilitar el manteniment i la inspecció.
Funció de bloqueig: Manté la góndola o el rotor fixat en estat d'aturada per garantir la seguretat del personal.
Control d'amortiment: Proporciona una resistència estable a la direcció en el sistema de guiñada per evitar la rotació excessiva de la góndola.
II. Escenaris de classificació i aplicació
2.1 Classificació per posició de muntatge
| Tipus | Posició de muntatge | Funcions principals | Característiques de treball |
|---|---|---|---|
| Pastilla de fre de l'eix principal | Eix principal / Eix-d'alta velocitat | Frenada del rotor, parada d'emergència | Requereix alta resistència a la càrrega, resistència a alta temperatura i alt coeficient de fricció |
| Pastilla de fre de guiñada | Sistema de guiñada | Bloqueig de la góndola, amortiment de la direcció | Baixa pressió de treball, funcionament freqüent d'arrencada-aturada, entorn de servei exterior-a llarg termini |
| Pastilla de fre de pas | Sistema Pitch | Bloqueig de l'angle de la fulla | Alta precisió, alta fiabilitat i resistència a la fatiga |
2.2 Classificació per mode de conducció
Pastilla de fre hidràulic: El tipus més utilitzat. La força de frenada la proporciona un sistema hidràulic, adequat per a turbines eòliques-de gran potència.
Pastilla de fre pneumàtica: S'aplica a aerogeneradors de mida mitjana i petita-, amb una estructura senzilla i una velocitat de resposta ràpida.
Pastilla de fre electromagnètica: s'utilitza principalment per a la frenada auxiliar, amb funció de frenada-per pèrdua de potència per a una gran seguretat i fiabilitat.
III. Principi de funcionament
Fase d'activació: el sistema de control detecta una demanda de frenada (p. ex., velocitat del vent sobre-límit, senyals d'error, ordres de manteniment).
Fase de conducció: El sistema hidràulic/pneumàtic/electromagnètic s'activa, empenyent la pinça de fre per posar la pastilla de fre en contacte amb el disc de fre.
Fase de fricció: Es genera fricció entre la pastilla de fre i el disc de fre, convertint l'energia cinètica en energia tèrmica.
Fase de desacceleració / parada: La fricció contínua desaccelera el rotor o la góndola fins que s'atura completament.
Fase de bloqueig/alliberament: Manté l'estat de bloqueig després de la frenada o deixa anar el fre tal com s'indica.
