Principi de treball de l’embragatge del tractor
Principi de funcionament L’embragatge del tractor es troba entre el motor i la transmissió. Es compon principalment del pedal de l’embragatge, el disc d’embragatge, el volant, la placa de pressió, el rodament d’alliberament i altres components. Quan el pedal de l’embragatge està deprimit, el rodament de l’alliberament empeny la placa de pressió, reduint la pressió exercida per la placa de pressió sobre el disc de l’embragatge. Com a resultat, el disc de l’embragatge es separa del volant, tallant la transmissió d’energia del motor a la transmissió. Quan s’allibera el pedal d’embragatge, la placa de pressió pressiona el disc de l’embragatge fortament contra el volant sota l’acció de la molla. La potència del motor es transmet a la transmissió a través del disc de l'embragatge, permetent que el tractor es mogui. ### Tipus - ** Embragatge mecànic **: Inclou els embragatges de disc Single - i els múltiples -. L’embragatge sec - té una estructura simple i s’utilitza habitualment en tractors petits. L’embragatge del disc multi - té diverses plaques de fricció i pot transmetre un parell més gran, fent -lo adequat per a tractors de gran -} . - ** hidràulic embragatge **: normalment un embragatge humit hidràulic, que utilitza líquid hidraulic per transmetre potència i components d’embragatge fred. Compta amb un compromís suau i una bona dissipació de calor . - ** embragatge combinat **: com ara el sistema d’embragatge Dual -, que combina tecnologies mecàniques i hidràuliques d’embragatge per aconseguir un desplaçament perfecte entre diferents engranatges. També hi ha l’embragatge de canvi de potència, que s’utilitza per controlar la direcció del viatge del tractor i millorar l’eficiència operativa.
