Tot el que necessiteu saber sobre els embragatges de cotxes és aquí
1. On és l'embragatge?
Es troba entre el motor i la transmissió, subjecta a la placa del volant mitjançant cargols, i la placa de pressió de l'embragatge pressiona la placa de l'embragatge.
2. De quines parts consta l'embragatge?
La imatge següent pren com a exemple Santana, que té un gran nombre d'exemplars al meu país. Un embragatge complet consta de quatre parts principals: la part activa, la part impulsada, la part de premsa i l'estructura de control. Més endavant descriuré els principis de funcionament dels components. Part activa: volant, placa de pressió
Part accionada: plat d'embragatge
Part de compressió: molla de compressió
Mecanisme de control: pedal de l'embragatge, vareta d'embragatge, molla de retorn, cilindre mestre de l'embragatge, cilindre esclau de l'embragatge, forquilla d'alliberament, coixinet d'alliberament, etc.
3. Quina és la funció de l'embragatge?
Té tres funcions principals: garantir que el cotxe arrenqui sense problemes, aconseguir un canvi suau i evitar la sobrecàrrega del sistema de transmissió.
Els dos primers són fàcils d'entendre. Pel que fa a la sobrecàrrega del sistema de transmissió, es coneix comunament com a sobrepès. Quan la càrrega del cotxe supera la càrrega que pot suportar, l'embragatge lliscarà i la potència no es pot produir, la qual cosa té un paper protector.
4. Com funciona l'embragatge?
Quan el pedal de l'embragatge està premut, la barra d'empenta del cilindre mestre empeny el cilindre mestre (cilindre mestre de l'embragatge) perquè funcioni i la pressió de l'oli del cilindre mestre s'aplica al cilindre de treball (cilindre esclau de l'embragatge). Aleshores, la barra d'empenta de la subbomba empeny la forquilla de canvi i la forquilla de canvi empeny el coixinet d'alliberament i el coixinet d'alliberament pressiona la molla de diafragma de la placa de pressió. La bretxa entre la placa de pressió i el volant s'amplia, aconseguint així la separació i tallant la transmissió de potència.
Quan deixem anar el pedal de l'embragatge, com que no s'aplica cap força al cilindre mestre de l'embragatge, el cilindre mestre de l'embragatge no pot establir prou pressió d'oli i el coixinet d'alliberament ja no pot aprimar la molla del diafragma a la placa de pressió. En aquest moment, la bretxa entre la placa de pressió de l'embragatge i el volant es fa més petit, la placa de l'embragatge es fixa i la potència es transmet a l'eix d'entrada de la transmissió per realitzar la transmissió de potència.
