Causes i diagnòstic de la separació incompleta de la placa de fricció de l'embragatge
Quan el motor està al ralentí, el so de l'engranatge és difícil de penjar al pedal de la placa de fricció de l'embragatge. Si no voleu penjar, apagueu completament el motor quan el pedal de la placa de fricció de l'embragatge no estigui completament relaxat.
Motiu: la carrera lliure del pedal de la placa de fricció de l'embragatge és massa gran, cosa que dificulta l'ajust de l'alçada interior de la palanca d'alliberament. La palanca de separació està mal ajustada perquè l'extrem interior estigui al mateix pla o l'extrem interior no sigui massa baix; en persones amb un ajust inadequat del cargol límit de la placa de pressió de la placa de fricció de doble embragatge, la molla de separació està fatigada o trencada, l'alçada és insuficient i el passador de transmissió o el moviment axial La finestra d'accionament de la placa de fricció de l'embragatge és inflexible i el centre de pressió la placa és inflexible; la placa conduïda està deformada, la placa de fricció està esquerdada o els reblons estan solts; la nova placa de fricció és massa gruixuda o la placa d'accionament és incorrecta; el petit forat a la spline i el núm. Un eix; el mecanisme de control hidràulic de la placa de fricció de l'embragatge té fuites, no hi ha prou aire o oli. La força elàstica de la molla del diafragma es debilita i el suport del motor està desgastat o danyat. El cigonyal del motor i l'eix d'entrada de la transmissió no estan alineats.
Diagnòstic i resolució de problemes: comproveu el recorregut lliure del pedal de la placa de fricció de l'embragatge. Si el desplaçament lliure és excessiu, comproveu el dipòsit d'emmagatzematge d'oli per detectar un mecanisme d'operació hidràulic insuficient o aire a la canonada i feu l'eliminació necessària; comproveu l'alçada de l'extrem interior de la palanca de separació de la placa de fricció. La palanca d'alliberament de la placa de baixa fricció o no al mateix pla, ajusteu o comproveu la part superior de la placa d'accionament, si no hi ha cap problema, continueu comprovant; Comproveu si la placa mòbil està retorçada i deformada, si els reblons cauen i si la caixa mòbil axial de la placa conduïda es substitueix o repara.
