Causes de danys a les plaques de fricció
Avui en dia, molts dispositius converteixen l'energia cinètica o la frenada mitjançant la fricció de les plaques de fricció, però en el nostre ús, a més del desgast normal de les plaques de fricció, encara hi ha moltes situacions inesperades, com ara la caiguda de la placa posterior de les plaques de fricció, el que les plaques de fricció siguin toves, i el fum de les pastilles de fricció quan es mouen i la frenada lenta són problemes que ens trobarem en ús. Avui parlarem del problema de les plaques de fricció dolentes.
En general, hi ha dos casos en què la placa posterior de la placa de fricció cau, un és que la mateixa placa de fricció té esquerdes; l'altra és l'esquerda entre la placa posterior i el material de fricció. La formació d'aquestes esquerdes es deu generalment a un procés de fabricació inadequat o al pretractament de la placa posterior de la placa de fricció, una proporció no qualificada de materials de fricció, una estabilitat deficient, un procés de producció i premsat no qualificat, una qualitat d'adhesiu no qualificada i una temperatura excessivament alta durant l'ús. . instal·lació, impacte i cops.
La lentitud de frenada també és un problema freqüent. Si la frenada és lenta, cal revisar la molla de tensió per veure si hi ha algun mal funcionament; La instal·lació incorrecta de les pastilles de fre i el disc de fre també afectarà, especialment la bretxa entre elles. Ajusteu la distància de la bretxa en conseqüència.
