causes deplat de friccióe trencament
Un revestiment de fricció petit té un paper important en llocs als quals poques vegades ens fixem, però per què es trencaria un revestiment de fricció? Al meu entendre, hi ha dues situacions en què els discos de fricció es trenquen:
1. Just després d'haver acabat el premsat i la mòlta, això es deu al fet que els treballadors no omplen el material de fricció de manera uniforme i el material de fricció no es barreja uniformement, cosa que passarà. També hi ha la mòlta, que està relacionada amb l'experiència laboral i pot ser general. Si tritureu massa, un costat serà més prim i serà propens a trencar-se. Tanmateix, aquests casos seran assenyalats com a productes de qualitat inferior durant la inspecció i no passaran a les mans dels clients.
2. Trencat durant el funcionament de l'equip, hi ha moltes raons per això.
(1) La vida útil de la placa de fricció és llarga i el desgast és greu.
(2) La placa de fricció està tenyida amb taques corrosives
(3) La temperatura és superior a la temperatura que es va demanar la placa de fricció en aquell moment
(4) La velocitat de rotació és massa alta, més enllà del rang de rodament de la placa de fricció
Aquests són els motius pels quals el revestiment de fricció es trencarà durant l'ús. Això és només una part, i pot haver-hi alguns factors humans, així que no els descriuré un per un.
