Components i funcions de l'embragatge
L'embragatge s'instal·la entre el motor i la caixa de canvis per aconseguir la separació i la combinació de dispositius, el seu treball normal pot permetre al vehicle completar un arrencada suau, un canvi suau, evitar la sobrecàrrega de la transmissió. Nosaltres, com a pilots, canviem de marxa amb les mans a la cabina, controlem el pedal de l'embragatge amb els peus i, de fet, controlem l'embragatge.
No és fàcil explicar el principi de funcionament de l'embragatge en poques paraules, així que primer entenem l'embragatge a través d'un vídeo animat en 3D, que és més intuïtiu.
L'embragatge consta de les parts següents:
Part activa: volant, placa de pressió, tapa de l'embragatge, etc.
Part conduïda: disc conduït, eix conduït;
Part de premsat: molla de premsa;
Mecanisme de control: palanca de separació, columna de suport de palanca de separació, passador oscil·lant, màniga de separació, coixinet de separació, pedal de l'embragatge, etc.
Procés de separació: el conductor trepitja el pedal de l'embragatge i la forquilla de separació tira el disc conduït cap enrere. Les parts principals i impulsades estan separades i hi ha un buit i la transmissió de potència s'interromp.
Procés d'enganxament: el conductor deixa anar el pedal de l'embragatge, prem la molla per pressionar el disc accionat al volant, gira a la mateixa velocitat i l'embragatge s'enganxa completament.
Funcions de l'embragatge:
1, un començament suau
Quan cada conductor aprèn a conduir en una autoescola, es trobarà amb l'obstacle de "com fer que el cotxe arrenqui sense problemes". El pas ràpid lent solt és el secret de l'èxit, el pas ràpid no només és transferir potència, sinó també evitar el desgast; Quan la força motriu és superior a la resistència d'arrencada, el vehicle accelerarà lentament per arrencar.
2, canvi suau
El vehicle ha de canviar constantment en la conducció, el conductor ha de baixar el pedal de l'embragatge abans de canviar, interrompre la transmissió de potència, de manera que el parell d'engranatges original es desconnecti i acostar-se gradualment a la velocitat de la part d'engranatge de la nova marxa. parell, per tal de garantir que l'impacte es redueixi en entrar en contacte.
3, evitar la sobrecàrrega de transmissió
Quan el cotxe està en frenada d'emergència, l'embragatge pot eliminar el sistema de transmissió per suportar la càrrega més enllà del parell màxim que l'embragatge pot transmetre a través del moviment relatiu entre les parts principal i impulsada.
Falles habituals de l'embragatge
Derrapament de l'embragatge, separació incompleta, agitació, so anormal i altres problemes, per evitar aquestes fallades, hem de controlar correctament l'embragatge al cotxe diari. Per exemple, el pedal de l'embragatge s'ha de prémer completament abans de canviar de marxa. En prémer el pedal de l'embragatge, l'accelerador s'ha de deixar anar ràpidament. No mantingueu el peu sobre el pedal de l'embragatge mentre conduïu. Si el canvi d'engranatge falla, no forci el canvi, en cas contrari, la fricció de l'engranatge pot causar danys.
