Problemes comuns de les plaques de fricció del fre (2)
Per què es fa un soroll en frenar?
La generació de soroll durant la frenada és causada principalment per la ressonància o la interferència mútua de les parts rellevants del sistema de suspensió. Tanmateix, a causa d'un ús inadequat o de la deformació del material del disc de fre, la duresa, la porositat, les característiques de fricció i les característiques de compressió de la placa de fricció no estan qualificades, i la placa de fricció i el disc de fre estan humits i rovellats (només es necessita un pocs frens per recuperar), el cable metàl·lic de la fórmula de la placa de fricció és massa dur, el grau de desgast de la placa de fricció està alarmat i el soroll o els crits causats pel rascador de la placa de fricció mecànica i altres motius.
Per què la placa de fricció acabada d'instal·lar té un fenomen de frenada suau?
Després de substituir les noves pastilles de fricció, el fre pot ser tou. Els possibles motius són: la instal·lació de les pastilles de fricció no està a l'alçada, la superfície del disc de fre està contaminada i no neta, la canonada del fre és defectuosa o el líquid de fre és insuficient, l'escapament del cilindre hidràulic del fre és incomplet. , el disc de fre està excessivament desgastat i la superfície és desigual i la qualitat de la placa de fricció no està qualificada.
