El sentit comú de les pastilles de fre que no coneixeu
4. Per què hi ha ranures en alguns discos? Les pastilles de fre són dures?
Hi ha estàndards nacionals per a la duresa de les pastilles de fre, que bàsicament estan entre 35 i 70 de duresa Shore. Aquesta duresa no és la principal causa del desgast dels vostres discs de fre. L'agent que augmenta el desgast de les pastilles de fre és el component principal del disc de desgast. Les pastilles de fre suaus i dures no són la causa d'un desgast greu del disc, el culpable són els additius de desgast de baix cost.
5. Les pastilles de fre que vaig comprar per 70 iuans també són molt efectives, oi? Bon efecte de frenada
És molt senzill adonar-se de la capacitat de frenada de les pastilles de fre. El que necessita és mantenir l'estabilitat dels frens en condicions d'alta temperatura, emergència, alta velocitat i pluja. Això és el més difícil. El cotxe original requereix més indicadors com ara confort, soroll, protecció del medi ambient, etc., fet que dificulta encara més les pastilles de fre. Per tant, la vostra conducció normal senzilla se sent bé, però no vol dir que el seu rendiment de seguretat pugui arribar a l'efecte de les pastilles de fre sobre el vostre cotxe original en diverses situacions d'emergència. Per ser honest, el cotxe original del vostre cotxe particular només s'ha de substituir per un joc de pastilles de fre després de 4 o 5 anys. Si només són 70 iuans, com heu dit, creieu que aquest benefici pot donar suport a la fàbrica de pastilles de fre? És clar que no, què no es pot fer? saps.
Sisè, sempre que no hi hagi soroll de les pastilles de fre, no n'hi hauria prou amb aturar el cotxe? És tan misteriós?
Com s'ha esmentat anteriorment, és molt senzill resoldre el soroll sol. Però la funció principal de les pastilles de fre no és el soroll, sinó la seguretat. Ara el mercat realment presta massa atenció al soroll i ignora la funció principal de les pastilles de fre. Pel que fa al que va dir tothom, n'hi ha prou amb aturar el cotxe? Així és, només atura el cotxe, però potser no has pensat que pots aturar el cotxe en carreteres planes, pots aturar el cotxe a velocitat normal, però pots aturar el cotxe en situacions de frenada d'emergència? Es pot aturar el cotxe sota l'alta temperatura de frenada contínua a la carretera de muntanya sinuosa? Pots garantir la distància de frenada a 100 quilòmetres per hora sota la pluja? El que han de garantir les pastilles de fre originals del cotxe és l'estabilitat de la capacitat de frenada quan més necessitem seguretat. Arribats a aquest punt, crec que molts propietaris de cotxes que pensen que n'hi ha prou amb frenar el cotxe no hi han pensat.
