Anàlisi completa de la tecnologia de fabricació de pastilles de fre

Traducció a l'anglès

Les pastilles de fre són components bàsics dels sistemes de frenada d'automòbils. Els seus sofisticats processos de fabricació determinen directament el rendiment de frenada, la seguretat i la vida útil. Les pastilles de fre modernes consisteixen principalment en tres parts: placa posterior d'acer, capa d'aïllament tèrmic adhesiu i bloc de fricció. El procés de producció inclou deu procediments bàsics, amb prioritats tecnològiques variades basades en tipus de materials com ara materials semi-metàl·lics, orgànics i ceràmics.

1. Preparació de matèries primeres i disseny de fórmula

Els materials de fricció per a pastilles de fre són mescles compostes compostes per 30 a 60 matèries primeres, classificades en quatre grups funcionals:

Punts tècnics clau

Les fórmules estan dissenyades amb precisió segons els tipus de vehicles (vehicles de passatgers/comercials) i les exigències de rendiment (confort/alt rendiment).

Totes les matèries primeres se sotmeten a una inspecció de puresa i un pre{0}}tractament, inclòs l'assecat i la trituració.

Les plaques posteriors d'acer es desengreixen, es desoxiden i es fosfaten per millorar l'adhesió.

2. Procediments bàsics de producció

1. Mescla de pols

Mescla en dues-etapes: es barregen principalment els materials secs, com ara fibres i farciments, i després s'afegeixen aglutinants per a la barreja secundària.

Equipament: mesclador d'alta-velocitat, amassador o batedora interna per garantir una distribució uniforme del material.

Control de paràmetres: regula estrictament la temperatura per evitar el curat prematur de la resina, la velocitat de rotació i la durada de la mescla. La uniformitat de la barreja afecta molt la qualitat de les pastilles de fre.

2. Pre-formació (opcional)

Els materials de fricció mixtes es pressionen a menys de 4-9 MPa a temperatura ambient en espais en blanc propers a les formes acabades.

Funcions: Reduir la pèrdua de material durant el premsat en calent, millorar la precisió de conformació, ideal per a productes de forma irregular.

3. Formació de premsa en calent (procés central)

Els blancs preformats o la pols barrejada es col·loquen en motlles juntament amb plaques d'acer tractades, premsades a 150-180 graus i 25-30 MPa.

Premsat de doble-capa: col·loqueu primer una capa adhesiva d'aproximadament 3 mm i després la capa de material de fricció per a una unió ferma.

El temps de premsat oscil·la entre 30 i 120 segons segons el gruix del producte i la fórmula per aconseguir un curat preliminar de la resina.

4. Tractament tèrmic (post-curat)

Les pastilles-de fre premsades en calent s'escalfen en forns de curat a 180-220 graus durant 2 a 8 hores.

Funcions:

Enllaços creuats-de resina de curació completa per millorar la resistència i l'estabilitat tèrmica.

Alleuja la tensió interna i evita deformacions o esquerdes en servei.

Milloreu la -resistència a altes temperatures i mitigueu l'esvaïment de la frenada.

5. Processament de mòlta

Mòlta superficial: poliu les superfícies de fricció amb el gruix i la rugositat especificats per a un ajustament ajustat amb els discs de fre.

Ranurat i xamfranat:

Ranurat: millora la dissipació de calor, descarrega la pols de fre i evita la recessió tèrmica i el soroll.

Xamfranat: redueix el xirril de frenada i protegeix els discs de fre.

6. Tractament superficial i recobriment

Tractament anti-rovell: apliqueu pintura anti-rovell o recobriment electroforètic a les plaques posteriors.

Impressió de marcatge: marca de segell, model i data de producció.

Instal·lació de peces de reducció de soroll: col·loqueu làmines amortidores de nitril o metall per reduir el soroll de frenada.

7. Muntatge d'accessoris

Ajusteu sensors de desgast per a determinats models de vehicles per recordar als usuaris el canvi de pastilles.

Instal·leu clips de molla i passadors de posicionament per a un muntatge còmode i una fixació estable.

8. Inspecció de qualitat en diverses-etapes

3. Diferències de procés entre els tipus de pastilles de fre

4. Principis de control de processos crítics

Uniformitat de la barreja: controlada per detecció en línia i anàlisi de mostreig per mantenir un coeficient de fricció estable.

Paràmetres de premsat-en calent: el control precís de la temperatura, la pressió i el temps garanteix una qualitat constant del producte, amb el suport de sistemes de control automàtic als tallers moderns.

Post-curat: la velocitat d'escalfament i el temps de retenció segueixen estrictes corbes tecnològiques per evitar el sobreescalfament o el curat incomplet.

Precisió de mòlta: rugositat superficial Ra controlada en 1,6-3,2 μm per assegurar el rendiment inicial de l'ajust.

Compliment mediambiental: restringeix l'emissió de pols i recicla els residus en pols; contingut de coure limitat al 0,5% a les regions regulades.