1. Com avaluar la qualitat de les pastilles de fre?
La qualitat de les pastilles de fre (pastilles/discs de fre) no es selecciona simplement per a les curses, és tan senzill com això. Anem a mirar:
1) Quin és el coeficient de fricció de la pastilla de fre?
2) Quant dura la temperatura efectiva de treball de les pastilles de fre?
3) Amb quina rapidesa es desgasten les pastilles de fre?
4) Què tan fort és el soroll quan s'enganxa?
5) Quanta pols de resistència s'allibera de les pastilles de fre en frenar?
6) La fricció que proporcionen les pastilles de fre és lineal? Fàcil de dominar?
Com més gran sigui el coeficient de fricció, més gran serà l'eficiència del treball de la pastilla de fre. Però triar pastilles de fre per al teu propi cotxe no vol dir que com més altes siguin les pastilles de fre, més adequades per a les teves necessitats. El pes i la velocitat dels diferents vehicles són diferents. Per als vehicles amb poca velocitat i carrosseria lleugera, les pastilles de fre amb un alt coeficient de fricció danyaran el control i afectaran l'experiència de conducció.
2. Quin és el coeficient de fricció?
El coeficient de fricció (u) és una simplificació quantitativa per descriure la resistència de fricció. El coeficient de fricció és la relació entre la força de fricció entre dues superfícies i la força normal que actua sobre una de les superfícies. Està relacionat amb la rugositat de la superfície, però no té res a veure amb la mida de l'àrea de contacte. Segons la naturalesa del moviment, es pot dividir en coeficient de fricció dinàmic i coeficient de fricció estàtic. La fricció de lliscament es produeix quan dos objectes entren en contacte i llisquen entre si. El coeficient de fricció dinàmic s'aplica, per descomptat, al sistema de frenada de la moto.
coeficient de fricció dinàmic
0.4 entre l'acer sec i l'acer
0.05 entre acer amb greix i acer
Metall sobre gel 0.02
0.8 entre el pneumàtic i la carretera
