El fluid d'embragatge hidràulic (oli general) com a mitjà de transmissió, en comparació amb l'embragatge mecànic, a més de les característiques de transmissió d'una varietat de canvis, però també l'absorció principal a causa de la rotació de l'eix actiu i la vibració i el xoc de l'eix impulsat.
L'estructura de l'embragatge hidràulic inclou un eix d'entrada amb un tren d'engranatges de velocitat; una cambra de flux de fluid de treball que consta d'un impulsor, una roda conduïda i una carcassa de l'impulsor; un eix de sortida amb una roda motriu i una roda conduïda i un impulsor Es poden manipular junts; la carcassa de l'impulsor general i l'impulsor per una petita gravetat específica i una àmplia gamma de materials de suport de tensió per reduir l'estrès centrífug.
