L'aparcament in situ no s'apaga l'aire condicionat, el cotxe inactiu aire condicionat obert el cotxe lesió

Oct 26, 2021

Deixa un missatge

L'aparcament in situ no s'apaga l'aire condicionat, el cotxe inactiu aire condicionat obert el cotxe lesió

L'aire condicionat obert del cotxe inactiu no fa mal al cotxe, l'aire condicionat obert del cotxe inactiu ha de preocupar-se per la temperatura de l'aigua, especialment el motor és l'ús del ventilador mecànic del cotxe vell. El ventilador mecànic és accionat pel cigonyal del motor, en ralentí, la velocitat del cigonyal del motor serà més lenta, de manera que el ventilador de refrigeració també girarà més lentament, en ralentí llarg, una dissipació de calor insuficient del motor provocarà una temperatura de l'aigua elevada.

Influència del ralentí en l'aire condicionat

1. Consum de combustible: el cotxe necessita consumir combustible al ralentí. El motor de l'aire condicionat necessita accionar el compressor, fet que sens dubte augmentarà el consum de combustible;

2, reduïu la vida útil de la bateria: el ventilador d'aire condicionat és accionat per la font d'alimentació de la bateria, el cotxe està inactiu, l'eficiència de càrrega de la bateria és relativament baixa, el funcionament del ventilador pot provocar la pèrdua de la bateria, durant molt de temps escurçar la vida útil de la bateria.

L'aire condicionat obert acumularà carboni?

Ja sabeu, mentre el motor funcioni, el cotxe produirà carboni, el carboni no està inactiu quan es formarà l'aire condicionat. De fet, en l'estat de ralentí de l'aire condicionat, el grau d'acumulació de carboni és molt lleuger, el cotxe en estat de ralentí i la velocitat uniforme és similar, en comparació amb l'acceleració i desacceleració del cotxe durant la conducció, l'acumulació de carboni és molt menor.

A més, és cert que s'acumula menys carboni quan el cotxe s'atura mentre espera un passatger, ja que el cotxe no funciona i per tant no acumula carboni. Però si el cotxe s'engega en fred aviat, el motor no ha arribat a la temperatura de funcionament estàndard, el millor és mantenir l'estat de ralentí. Com que el motor encara no ha arribat a la temperatura de funcionament estàndard, la bomba de combustible normalment es retarda una estona. Després d'apagar el cotxe, la gasolina injectada al motor no es crema. A mesura que la gasolina s'evapora, les impureses restants formen dipòsits de carboni.

JIANGSU GREAT INDUSTRIALS GROUP CORP.LTD.


Enviar la consulta