De sobte, els frens són difícils d'engegar i no es poden trepitjar i no es poden incendiar. Què passa?
El dispositiu de fre d'un cotxe és una part molt important. En el procés de conducció diari, el cotxe es controla per reduir-lo o aturar-se picant el pedal del fre. Has de picar el fre abans de posar en marxa el cotxe. Alguns propietaris de cotxes pensen que els seus frens són de sobte durs i no poden aturar-se. Comença, vull saber per què els frens no es poden trepitjar i no es poden incendiar. Descobrim-ho a continuació.
L'enduriment sobtat dels frens pot ser degut al fet que el propietari ha trepitjat els frens diverses vegades després d'aturar-se, fent que el buit a la bomba de reforç de fre desaparegui i és més difícil trepitjar el pedal de fre sense l'assistència. del reforç. A més, la bomba de reforç no funciona quan s'apaga la flama, de manera que, sempre que el propietari del vehicle intenti tornar a encendre i premeu el pedal de fre amb força, es pot tornar a la normalitat després de començar.
Cada propietari d'un cotxe també pot prestar més atenció al mètode de frenada correcte quan frena en hores normals:
L'enduriment sobtat dels frens pot ser degut al fet que el propietari ha trepitjat els frens diverses vegades després d'aturar-se, fent que el buit a la bomba de reforç de fre desaparegui i és més difícil trepitjar el pedal de fre sense l'assistència. del reforç. A més, la bomba de reforç no funciona quan s'apaga la flama, de manera que, sempre que el propietari del vehicle intenti tornar a encendre i premeu el pedal de fre amb força, es pot tornar a la normalitat després de començar.
L'enduriment sobtat dels frens pot ser degut al fet que el propietari ha trepitjat els frens diverses vegades després d'aturar-se, fent que el buit a la bomba de reforç de fre desaparegui i és més difícil trepitjar el pedal de fre sense l'assistència. del reforç. A més, la bomba de reforç no funciona quan s'apaga la flama, de manera que, sempre que el propietari del vehicle intenti tornar a encendre i premeu el pedal de fre amb força, es pot tornar a la normalitat després de començar.
1. Quan es condueix a baixa velocitat, es poden trobar emergències al davant i es pot fer una frenada d'emergència, trepitjar el pedal del fre amb un peu, però no s'ha de fer a gran velocitat per evitar que el vehicle llisqui i bolqui.
2. Quan conduïu en condicions normals de la carretera, podeu frenar lentament. Mentre prem el pedal de l'embragatge, deixeu anar el pedal de l'accelerador per canviar de marxa a baixa velocitat. Després que la velocitat del vehicle baixi, aixequeu el pedal de l'embragatge i premeu el pedal del fre fins que el vehicle s'aturi.
3. A les zones muntanyoses on les pendents llargues o la frenada contínua són propenses a altes temperatures, la frenada intermitent trepitjant i relaxant el pedal de fre de manera intermitent pot evitar de manera efectiva que el sistema de frenada s'escalfi.
