La composició de les pastilles de fre (material de fricció)
Hi ha molts tipus de materials de fricció. Els materials de fricció per a frens d'automoció iEmbragatgessón gairebé tots materials de fricció orgànica utilitzant resina o cautxú com a aglutinant. Fins ara, s'han trobat gairebé 100 tipus de materials naturals i sintètics que es poden utilitzar per fabricar materials de fricció orgànica. Diversos o una dotzena de materials són seleccionats i barrejats en una certa proporció per produir materials de fricció que tinguin característiques diferents. La relació de selecció i barreja de matèries primeres s'anomena fórmula. La formulació és l'element tècnic més important en la producció de materials de fricció.
La fórmula és variada i variada, però mai canvia. En resum, qualsevol fórmula pràctica es compon dels següents quatre tipus bàsics de materials bàsics:
Adhesiu: Al voltant del 5% ~ 25% reforç: Al voltant del 20% ~ 50% modificador de fricció: al voltant del 30% ~ 60% Condicionador de processos: al voltant de 0.5% ~ 1%
(1) Adhesius: com resines termoestables i cautxú. El paper de l'aglutinant és unir els components de la formulació per formar un sòlid de força suficient, duresa adequada i una temperatura i resistència a l'abrasió el més alta possible. La resistència a la temperatura de l'adhesiu és un factor important que afecta el rendiment del material de fricció. Per tant, el seu tipus i quantitat són les consideracions clau en el disseny de fórmules.
(2) Fibres de reforç: com fibres d'amiant, fibres minerals naturals, fibres minerals fetes per l'home, fibres orgàniques, fibres vegetals, fibres planes, fibres de carboni. Les fibres de reforç han de ser capaces de proporcionar suficient resistència, tenir una bona resistència a la calor i resistència al desgast, i no han de ratllar el dual.
(3) Modificadors de rendiment de fricció: Hi ha molts tipus de modificadors de rendiment de fricció i el seu ús és diferent. Cal fer diferents combinacions per als tipus de resina i fibra seleccionats, i formar un sistema de formulació que compleixi diferents usos.
a\ pot augmentar el coeficient de fricció: Sovint s'utilitzen minerals no metàl·lics i els seus productes. Per exemple: barita (sulfat de bari), wollastonita, alúmina, alúmina (corineu), òxid de ferro vermell (negre), pols de coc i similars. La funció principal d'aquestes matèries primeres éspastilles de fretenen un coeficient de fricció suficient, que pot generar força de frenada suficient no només en la secció de temperatura normal d'uns 100 ° C, sinó també en la secció d'alta temperatura de 400 a 500 ° C.
b\ Coeficient de fricció estable: Les matèries primeres principals són grafit, disulfur de molibdè, mica, talc, metall tou, entre d'altres. Aquests materials tenen una duresa molt baixa i proporcionen lubricació a la superfície de fricció, que estabilitza el coeficient de fricció i s'utilitza per protegir el parell de fricció.
c\ Modificador de rendiment de fricció orgànica: peces de cautxú d'ús comú, pols de pneumàtics, etc. L'addició d'aquests materials ajuda a reduir la duresa i la densitat del material, estabilitzar el coeficient de fricció i reduir el desgast, però l'ús excessiu pot causar càries tèrmiques.
d\ Pols metàl·lica (xip): En algunes formulacions de coixinet de fre de càrrega pesada, també hi ha una certa quantitat de pols metàl·lica o xips afegits. S'utilitzen comunament són pols de ferro, coure en pols (xip), pols d'alumini i així successivament. El component metàl·lic s'afegeix principalment per millorar la fricció d'alta temperatura i les propietats de desgast del material.
(4) Modificadors de processos: com ara agents d'alliberament de floridura (àcid esteàric i altres sals, àcid oleic, etc.) i additius especials (agents d'acoblament, retardants de flama, etc.). El paper d'aquests materials és millorar la processabilitat del producte i augmentar el rendiment del producte.
Els quatre tipus anteriors de matèries primeres no tenen un sol paper en la formulació. La subtilesa de l'excel·lent fórmula és que el potencial de diverses interaccions materials és correcte, de manera que compleix els requisits generals de resistència, duresa, expansió tèrmica, tecnologia de processament, cost, etc., alhora que garanteix que el material de fricció sigui adequat dins del rang de temperatura de funcionament. Rendiment de fricció relativament estable i llarga vida útil.
