El més inseparable per a la gent d'utilitzar un cotxe és el fre, tant si frenarà en hora punta, i de vegades hi haurà alguna emergència. Per tant, quan trieu el mètode de frenada, heu de parar atenció a quin és el més segur, la frenada puntual o la frenada intensa?
A la vida, les persones no poden evitar trobar-se amb emergències, així que, en aquest moment, el primer en què tothom pensa és frenar. De fet, la frenada sobtada té un gran impacte en el cotxe, però no hi ha altra opció si no frenes de cop. Així que has de saber frenar amb més seguretat quan frenes de cop. El cotxe té inèrcia, de manera que quan frena, s'avançarà una certa distància per aturar-se. Per tant, heu de controlar la distància quan freneu sobtadament, en cas contrari, encara que freneu, és possible que no pugueu evitar la col·lisió posterior.
El fre de punt és un fre més eufemístic, i el fre pesat és prémer el fre fins al final. De fet, això pot frenar, però a l'hora de triar entre el fre de punt i el fre pesat, depèn de la vostra situació. Tothom hauria de saber que els pneumàtics estan bloquejats, però ara el número del cotxe és més avançat, així que potser no hi ha aquest fenomen, però en el passat, les persones que no tenien ABS feien servir els frens, en cas contrari, els pneumàtics es podrien bloquejar si frenaven. directament. Estic segur que n'heu sentit a parlar a l'autoescola.
Per descomptat, la tecnologia actual és millor i la configuració del cotxe és relativament completa, de manera que fins i tot si feu servir frens pesats, estarà bé. Però per al cotxe, encara és més suau per frenar i és millor per al cotxe. Però quan la distància és relativament propera, el fre és una mica lent i l'efecte no és tan bo. Per tant, cal triar un fre puntual o un fre pesat segons la distància. Si la distància és suficient, utilitzeu els frens, que també poden donar temps al cotxe del darrere per preparar-se i evitar que el cotxe del darrere xoqui.
Quan conduïu a alta velocitat, no heu d'utilitzar el fre de punt, perquè la conducció a alta velocitat és més ràpida i, de vegades, la distància és relativament curta, de manera que és més directe utilitzar el fre pesat. Tanmateix, a la carretera real, el fre tindrà un efecte amortidor, i ara a l'hivern, quan segur que el terra nevarà en pocs dies, també hauríeu d'utilitzar el fre per augmentar la fricció dels pneumàtics. En aquest cas, l'ús dels frens pesats és probable que provoqui massa inèrcia per provocar un lliscament lateral o una sortida ràpida.
