QuèmaterialÉs la placa de fricció?
La part de fricció és el component principal de l'embragatge de fricció. Les propietats físiques i mecàniques del material de superfície de treball afecten directament el rendiment de treball de l'embragatge. Els principals requisits per al material són: el coeficient de fricció és gran i estable, i el coeficient de fricció dinàmica ha de ser el més lluny possible.
És un material compost amb fricció com a funció principal i requisits de rendiment estructural. Els materials de fricció de l'automòbil s'utilitzen principalment per fabricar plaques de fricció de fre i plaques d'embragatge. Aquests materials de fricció són principalment materials de fricció a base d'amiant.
Està fet de xapa d'acer resistent al desgast!
Per a les pastilles de fre, el més important és l'elecció del material de fricció, que bàsicament determina el rendiment de frenada de les pastilles de fre. Els materials de fricció es divideixen en tres materials bàsics, incloent amiant, semi-metall i tipus orgànic (NAO). Està prohibit l'ús d'amiant en coixinets de fricció. En l'actualitat, els materials de fricció semi-metall s'utilitzen generalment al meu país, i els materials d'acer o coure s'utilitzen principalment. La qualitat de les pastilles de fre està directament relacionada amb la fiabilitat de la frenada del vehicle. Les pastilles de fre són com espelmes, consumint silenciosament la seva pròpia vida per la nostra seguretat.
Materials compostos, en general, pols de ferro, grafit, fibra, etc., podeu cercar detalls a Internet, algunes fórmules no són confidencials.
La funció específica és la mateixa, la força de frenada de l'eixugaparabrises és més gran que la de l'eixugaparabrises, però la vida és curta, generalment ceràmica de carbur de silici.
Alta resistència a la temperatura: El coeficient de fricció és gran i estable. Els materials basats en l'amiant, els materials de metal·lúrgia en pols a base de ferro tenen coeficients de fricció més alts i pressions permeses que els materials a base de coure, i el coeficient de fricció dinàmica ha d'estar el més a prop possible del coeficient de fricció estàtic. Utilitza la pressió: temperatura admesa superficialment; alta resistència, coeficient de fricció estàtica similar, però baixa resistència al desgast. Els materials de superfície de fricció d'ús comú són materials metal·lúrgics en pols.
