Quins problemes es produiran si el coeficient de fricció de la làmina de fricció és massa alt o massa baix?
El coeficient de fricció de la placa de fricció és massa alt o massa baix, hi haurà alguns problemes, afectarà el rendiment de frenada del cotxe. La següent empresa de làmines de fricció Hanleke us explicarà quins problemes es produiran si el coeficient de fricció de la làmina de fricció és massa alt o massa baix.
Primer de tot, mirem què passarà si el coeficient de fricció de la làmina de fricció és massa alt o massa baix.
1. El coeficient de fricció del disc de fregament del fre és massa baix
Quan el cotxe necessita frenades d'emergència a gran velocitat, el coeficient de fricció és massa baix, hi haurà un fenomen de frenada insensible.
2. El coeficient de fricció del disc de fregament del fre és massa alt
Si el coeficient de fricció de la placa de fricció del fre és massa alt, es produirà el fenomen de bloqueig dels pneumàtics i, a continuació, farà que el vehicle llanci la cua i el patinatge, cosa que suposa una greu amenaça per a la seguretat de la conducció.
De fet, segons l'estàndard nacional, la temperatura de treball adequada del disc de fricció del fre o del bloc de fricció és d'100~350 graus C. Tanmateix, hi ha moltes pastilles de fricció/blocs de fricció inferiors. quan la temperatura arribi als 250 graus C, el coeficient de fricció caurà bruscament i el fre fallarà completament en aquest moment. En general, segons els estàndards SAE, els fabricants de plaques de fricció de fre triaran el coeficient de qualificació de grau FF, és a dir, el coeficient de qualificació de fricció és de 0,35 ~ 0,45.
