El que no saps sobre les pastilles de fre (part 2)
5. Les pastilles de fre que vaig comprar per 70 iuans també són molt efectives, oi? Bon efecte de frenada?
És molt senzill adonar-se de la capacitat de frenada de les pastilles de fre. El que necessita és mantenir l'estabilitat dels frens en condicions d'alta temperatura, emergència, alta velocitat i pluja. Això és el més difícil. El cotxe original requereix més indicadors com ara confort, soroll, protecció del medi ambient, etc., fet que dificulta encara més les pastilles de fre.
Per tant, la vostra conducció normal senzilla se sent bé, però no vol dir que el seu rendiment de seguretat pugui arribar a l'efecte de les pastilles de fre sobre el vostre cotxe original en diverses situacions d'emergència. Per ser honest, el cotxe original del vostre cotxe particular només necessita canviar un joc de pastilles de fre després de 4 o 5 anys de funcionament. Si només són 70 iuans, com heu dit, creieu que aquest benefici pot donar suport a la fàbrica de pastilles de fre? És clar que no, què no es pot fer? saps.
Sisè, sempre que no hi hagi soroll de les pastilles de fre, no n'hi hauria prou amb aturar el cotxe? És tan misteriós?
Sisè, sempre que no hi hagi soroll de les pastilles de fre, no n'hi hauria prou amb aturar el cotxe? És tan misteriós?
Com s'ha esmentat anteriorment, és molt senzill resoldre el soroll sol. Però la funció principal de les pastilles de fre no és el soroll, sinó la seguretat. Ara el mercat realment presta massa atenció al soroll i ignora la funció principal de les pastilles de fre.
Pel que fa al que va dir tothom, n'hi ha prou amb aturar el cotxe? Així és, només atura el cotxe, però potser no has pensat que pots aturar el cotxe en carreteres planes, pots aturar el cotxe a velocitats normals, però pots aturar el cotxe en situacions de frenada d'emergència? Podeu aturar el cotxe sota l'alta temperatura de frenada contínua a la carretera de muntanya sinuosa? Es pot garantir la distància de frenada a una velocitat de 100 quilòmetres per hora en un dia de pluja? El que han de garantir les pastilles de fre originals del cotxe és l'estabilitat de la capacitat de frenada quan més necessitem seguretat. Arribats a aquest punt, crec que molts propietaris de cotxes que pensen que n'hi ha prou amb frenar el cotxe no hi han pensat.
7. Les pastilles de fre tenen una vida útil curta
7. Quina és la curta vida útil de les pastilles de fre? Per què els productes inferiors tenen distàncies de frenada llargues en situacions de frenada d'emergència?
Resposta: Com tots els objectes, la força dels enllaços intermoleculars del seu teixit material disminueix a altes temperatures. El principi de frenada és convertir l'energia cinètica en energia tèrmica en forma de fricció per aconseguir la frenada (teoria del balanç energètic). Per tant, una gran quantitat de calor generada per la fricció entre la pastilla de fre i el disc s'acumularà a la superfície del material de fricció de la pastilla de fre. Per mantenir la resistència suficient de les pastilles de fre en condicions de temperatura tan elevades, s'han de seleccionar materials com la resina resistent a altes temperatures, el grafit d'alta puresa i el sulfat de bari d'alta puresa, i aquests materials són com si només triessis el mateixa mida d'un cotxe de carboni. Igual que el carbó, el cost augmentarà substancialment.
Pel que fa a les pastilles de fre inferiors, no utilitzaran materials tan de gamma alta, de manera que no poden garantir l'estabilitat a altes temperatures, i a mesura que augmenta la velocitat, la calor serà més, la temperatura serà més alta i la força de l'enllaç serà més alta. inferior, reduint així les pastilles de fre. Rendiment dinàmic, expressat com a distància de frenada ampliada. Per tant, les pastilles de fre que creieu acceptables quan conduïu a una velocitat de 20-60 quilòmetres per hora a la ciutat no signifiquen que tingueu el mateix rendiment de distància de frenada estable a altes velocitats.
Quan la força de l'enllaç de la cadena molecular es redueix a alta temperatura, el seu desgast s'accelera, per això la vida útil de les pastilles de fre de marca general és molt curta a les zones muntanyoses o amb frenades sobtades freqüents.
