El que no saps sobre les pastilles de fre (Part 1)

Aug 15, 2023

Deixa un missatge

El que no saps sobre les pastilles de fre (Part 1)

1. La fibra ceràmica que s'afegeix a la fórmula de la pastilla de fre és una fórmula de ceràmica?

no. La fibra ceràmica és només una de les fibres més utilitzades per a pastilles de fre. També hi ha fibres metàl·liques, fibres minerals, fibres de fusta, fibres d'aramida, etc. La seva funció és connectar diferents farciments, igual que els murs de fang de les zones rurals. Com la palla.

2. Quin és el soroll de les pastilles de fre?

El soroll és principalment ressonància de freqüència. Si les freqüències naturals de dos materials o components són les mateixes, la ressonància es produirà fàcilment. És molt senzill resoldre el soroll de la pastilla de fre per si sol, és molt senzill resoldre només la vida útil i també és molt senzill resoldre el problema de no fer mal al disc sol. Hi ha molts factors que causen soroll. Tot el sistema de muntatge de fre és la causa del soroll. La selecció incorrecta dels discos de fre i el desgast greu del disc poden causar soroll. En molts casos, tothom ha fet mal a les pastilles de fre.

3. Crec que el que té més contingut en metall és més dur, i com més dur és, més soroll deu haver-hi. Alguns tallers de reparació d'automòbils diuen el mateix, oi?

mal. Moltes d'aquestes afirmacions provenen de tallers de reparació d'automòbils, que no són científiques. El cotxe original dels Estats Units és principalment semimetàl·lic, que conté molt metall. Has sentit molt soroll? El soroll no està directament relacionat amb la suavitat i la duresa. El disc de mòlta i el soroll només indiquen que la fórmula del producte és immadura i no té res a veure amb la quantitat de metall.

De fet, els materials metàl·lics de la fórmula tenen principalment el paper de connectar farcits i conducció de calor. Al mateix temps, la seva pròpia duresa no és gaire diferent de la dels discs i no causarà un desgast important als discs. No és el que veus el que realment tritura els discos i augmenta la capacitat de frenada. Els metalls que veus són els farcits abrasius que no pots veure, que són més durs que els discos de fre. En realitat són corindó, que és el mateix material que el paper de vidre i les moles habituals.

4. Per què hi ha ranures en alguns discos? Les pastilles de fre són dures?

Hi ha estàndards nacionals per a la duresa de les pastilles de fre, que bàsicament estan entre 35 i 70 de duresa Shore. Aquesta duresa no és la principal causa del desgast dels vostres discs de fre. L'agent que augmenta el desgast de les pastilles de fre és el component principal del disc de desgast. Les pastilles de fre suaus i dures no són la causa d'un desgast greu del disc, el culpable són els additius de desgast de baix cost.

Enviar la consulta