Per què s'han de posar les pastilles de fre després de substituir-les?
Després de substituir la nova pastilla de fre, la superfície de la pastilla de fre és relativament plana i la superfície de contacte del disc de fre és molt irregular. En aquest moment, hi haurà l'anomenada situació de "fre". Per tant, cal córrer en una pastilla de fre nova, de manera que l'àrea de contacte entre la pastilla de fre i el disc de fre augmenti i l'efecte de frenada sigui millor.
Com encaixen les noves pastilles de fre?
Després de substituir la pastilla de fre, si el fre se sent suau, cal trepitjar el fre durant uns quants peus per eliminar l'espai entre la pastilla de fre i el disc de fre. Cal córrer en 200 quilòmetres per tal d'aconseguir el millor efecte de frenada, en la mesura del possible per conduir a bones condicions de la carretera, menys lloc de rodament del cotxe. El nou mètode de rodament de pastilles de fre és intentar utilitzar punts per frenar, no utilitzeu els frens abans de córrer. Propens a accidents.
1, premeu suaument el fre amb una força moderada de frenada per reduir la velocitat a uns 10-20 km/h. No cal vigilar el velocímetre, només cal que mantingueu els ulls a la carretera i assegureu-vos de prestar atenció.
2. Deixeu anar el fre i conduïu uns quants quilòmetres per refredar lleugerament la temperatura de les pastilles de fre. Tanmateix, no pareu el vehicle. En cas contrari, el material de les pastilles de fre es barrejarà amb el disc de fre i provocarà la vibració del fre.
3. Repetiu almenys 10 cicles de frenada.
Les pastilles de fre han de triar els productes dels fabricants habituals, les pastilles de fre deficients no només afectaran l'efecte de frenada, sinó que també provocaran danys al disc de fre. Si canvieu les pastilles de fre en un taller de reparació, aneu amb molta precaució! En el rang de preu permès de pastilles de fre del cotxe, o triar una marca coneguda és més fiable.
