Característiques de les pastilles de fre de ceràmica (2)
(5) Té una atenuació tèrmica molt baixa. Independentment dels productes ceràmics de primera generació de material M09 o de les pastilles de fre de ceràmica de quarta generació de TD58, encara poden garantir que el vehicle tingui un bon rendiment de frenada per garantir la seguretat i el fenomen d'atenuació tèrmica de les pastilles de fre és molt petit. .
(6) Millorar el rendiment de les pastilles de fre. A causa de la ràpida dissipació de calor dels materials ceràmics, quan s'utilitzen en la fabricació de frens, el seu coeficient de fricció és superior al de les pastilles de fre metàl·liques.
(7) Seguretat. Les pastilles de fre generaran una alta temperatura instantània en frenar, especialment quan es condueix a alta velocitat o frenada d'emergència. A alta temperatura, el coeficient de fricció de la placa de fricció disminuirà, que s'anomena recessió tèrmica. Les pastilles de fre normals tenen una baixa decadència tèrmica i la temperatura de l'oli de fre en condicions d'alta temperatura i frenada d'emergència farà que els frens retardin la frenada o fins i tot perdin l'efecte de frenada i el factor de seguretat és baix.
(8) Confort. Entre els indicadors de confort, els propietaris de cotxes solen estar més preocupats pel soroll de les pastilles de fre. De fet, el soroll també és un problema que les pastilles de fre normals no poden resoldre durant molt de temps. El soroll es genera a partir de la fricció anormal entre la placa de fricció i el disc de fricció. Els motius del soroll són molt complicats. La força de frenada, la temperatura del disc de fre, la velocitat del vehicle i les condicions meteorològiques poden ser la causa del soroll.
A més, les causes del soroll són diferents en les tres etapes diferents de l'inici de la frenada, la implementació de la frenada i l'alliberament de la frenada. Si la freqüència del soroll està entre 0 i 550 Hz, el cotxe no la sentirà, però si supera els 800 Hz, el propietari pot sentir clarament el soroll de frenada.
(9) Excel·lents propietats del material. Els materials d'alta tecnologia com ara grafit de gra gran/llautó/ceràmica avançada (sense amiant) i semimetall utilitzats en pastilles de fre de ceràmica tenen els avantatges de la resistència a alta temperatura, resistència al desgast, frenada estable, reparació de discs de fre danyats, protecció del medi ambient i llarga vida útil sense soroll. Superant els defectes de material i artesania de les pastilles de fre tradicionals, actualment és la pastilla de fre de ceràmica d'alt grau més avançada del món. A més, el contingut de boles d'escòria ceràmica és baix i el reforç és bo, cosa que també pot reduir el desgast dual i el soroll de les pastilles de fre.
(10) Llarga vida útil. La vida útil és un indicador que preocupa molt a tothom. La vida útil de les pastilles de fre normals és inferior a 60,000 quilòmetres, mentre que la vida útil de les pastilles de fre de ceràmica és de més de 100,000 quilòmetres. Això és degut a que els materials de fórmula únics utilitzats a les pastilles de fre de ceràmica només tenen 1 o 2 tipus de pols que contenen electricitat estàtica, i els altres materials són tots materials no estàtics, de manera que el vent s'emportarà la pols amb el moviment del vehicle i no s'enganxarà Afecta l'aspecte del cub de la roda. La vida útil dels materials ceràmics és més d'un 50 per cent superior a la dels semimetalls ordinaris. Després d'utilitzar pastilles de fre de ceràmica, no hi haurà rascades (esgarrapades) al disc de fre, cosa que allarga la vida útil del disc de fre original en un 20 per cent.
