El fre funciona principalment a partir de la fricció, l'ús de pastilles de fre i discs de fre (tambors) i la fricció de pneumàtics i sòlids, el vehicle movent l'energia cinètica a fricció després de la calor, el cotxe es va aturar. Un sistema de frenat ben establert ha de poder proporcionar una força de frenada estable, adequada i controlable i una bona capacitat de transmissió i refrigeració hidràulica per assegurar que la força aplicada pel conductor del pedal del fre sigui totalment eficaç i la sub-bomba i per evitar la calor elevada provocada per la fallada hidràulica i la recessió del fre.
