1, va continuar el procés de gran pendent, la velocitat d'avanç serà reduït, l'ús de l'equipament adequat, l'ús del fre motor amb el mode de sistema de fre de funcionament, pot reduir eficaçment la càrrega en el Sistema antibloqueig de rodes per evitar el sobreescalfament del Sistema antibloqueig de rodes.
2 prohibir el procés d'anar costa avall el motor, el cotxe bàsicament està equipat amb una bomba de buit d'impulsor de fre, una vegada el lloc de motor, la bomba de fre no només no juga un paper secundari, però també a la principal fre cilindre per produir gran resistència , La distància es multiplicarà.
3, cotxe automàtic a les zones urbanes, sense tenir en compte la velocitat ha de ser puntual recollida d'oli. Si és molt a prop del cotxe quan l'oli sobre el fre, pastilles de fre serà molt greu pèrdua, però també molt car. Com prevenir el desgast excessiu fre? Per tant, el cotxe automàtic per veure la llum vermella o congestió davant l'avanç de l'oli, tant eficaç de combustible, estalvi de costos, però també augmentar la comoditat de conducció.
4, conduint de nit, quan de conducció de la llum a la foscor, els ulls dels lleugers canvis cal tenir un procés d'adaptació, per garantir la seguretat, per reduir la velocitat. Com evitar l'excessiu desgast de la fre? A més, a través de les cantonades, pistes, ponts, camins estrets i difícil de veure on, ha de reduir la velocitat i a punt per fer la preparació de frenada o d'estacionament, per prevenir accidents, per garantir la seguretat de la conducció.
