Les pastilles de fre en l'ús del procés produiran molts problemes, les pastilles de fre són causades per molts factors, sabeu aquests?
Diversos motius per a mossegar el disc de pastilles de fre:
Problemes de matèries primeres: la bola d'escòria de fibra mineral a la pastilla de fre ratllarà el disc de fre i és més probable que la bola d'escòria de la fibra mineral produeixi soroll.
El material que és fàcil de ratllar el disc a la matèria primera és el grafit artificial, la duresa del grafit artificial en si és molt suau i la duresa del carbur de silici a l'interior és propera al diamant, suficient per ratllar el disc de fre. Pastilles de fre amb grafit artificial, la major part de la petita fàbrica és l'ús de residus de grafit reciclat (en els productes de grans marques mai s'utilitzaran grafit reciclat), algunes indústries no tenen cap efecte sobre el grafit que conté carbur de silici, però l'ús de pastilles de fre, El carbur de silici s'ha convertit en una substància molt nociva.
Les matèries primeres de les pastilles de fre tindran problemes en el mateix lot si tenen problemes, poden implicar una àmplia gamma de superfícies. En aquesta situació, les pastilles de fre s'han de substituir a temps, i si els discos de fre estan greument danyats, s'hauran de substituir els discos de fre. Aquesta situació és generalment simètrica de dos discs de fre quatre superfícies de fricció al mateix temps condicions de rosega, i la posició de la ranura irregular, pot ser alta o baixa, també pot ser totes les ranures.
La fixació de la pastilla de fre també encaixa la pastilla de fre. Algunes pastilles de fre tenen pastilles d'alarma (les pastilles d'alarma generalment estan fetes d'acer inoxidable), quan les pastilles de fre es posen a la posició de la pastilla d'alarma, l'alarma del fre produirà fricció amb el disc de fre i emetrà un crit dur per demanar al propietari que canviar la pastilla de fre. Si el propietari no presta atenció al so, deixeu que l'alarma i les pastilles de fre es moguin, el disc de fre es ratllarà. Aquest tipus de fossa generalment només apareixerà una ranura, no es pot produir un canvi directe greu de les pastilles de fre, aquesta situació, la posició general de la ranura del disc de fre és fixa, és la posició de contacte amb el full d'alarma.
