L'embragatge està muntat entre el motor i la transmissió i és un conjunt del tren d'accionament del motor directament associat amb el motor. En general, l'embragatge es munta al cigonyal del cigonyal del motor i és la part del motor que es talla i es transmet entre el motor i el tren de transmissió. Durant tot el trajecte des de l'inici fins a la normalitat, el conductor pot manipular l'embragatge segons sigui necessari per separar temporalment o activar gradualment el motor i la línia de transmissió per tallar o transmetre la potència del motor a la línia de transmissió. És el paper del motor i la transmissió pot anar gradualment entre l'articulació, per tal de garantir un arrencada suau del cotxe; tallar temporalment la connexió entre el motor i la transmissió per tal de facilitar el canvi i reduir l'impacte del canvi; Quan la frenada d'emergència del cotxe se separa, per evitar la sobrecàrrega de la transmissió i altres sistemes de transmissió, que tenen un paper protector.
L'embragatge és similar a l'interruptor, enganxat o desenganxat de la transmissió de potència, el mecanisme d'embragatge de la seva part activa i la part conduïda es poden separar temporalment, però també unir-se gradualment, i en el procés de transmissió també pot ser relatiu a la rotació. No hi ha connexió rígida entre l'actuador i el seguidor de l'embragatge. Qualsevol forma de cotxe té un dispositiu d'embragatge, però la forma és diferent.
