Coeficient de fricció de les pastilles de fre
El coeficient de fricció de les pastilles de fre no és més gran, segons el model i l’ús específics. Les pastilles de fre utilitzades al mercat xinès són de grau FF. L’anterior és un alt nivell per a materials de fricció, per aconseguir que sigui complet és difícil. Per tant, es presenten diferents requisits per a diferents models i diferents condicions d’ús. Per satisfer les necessitats dels diferents usuaris, els productes de fre de fre resistents al desgast també es diversifiquen gradualment.
Segons la National Standard, la temperatura de treball adequada del full de fricció del fre és 1 0 0 ~ 350 graus. En general, segons els estàndards SAE, els fabricants de plaques de fricció de fre triaran el coeficient de qualificació de grau FF, és a dir, el coeficient de qualificació de fricció és de 0,35 ~ 0,45. Tanmateix, quan la temperatura arribi als 250 ° C, el coeficient de fricció baixarà bruscament i el fre fallarà completament en aquest moment.
Quan el cotxe necessita una frenada d’emergència a gran velocitat, el coeficient de fricció és massa baix, el fre serà insensible i el coeficient de fricció és massa alt, es produirà el fenomen de bloqueig dels pneumàtics, cosa que farà que el vehicle llanci la cua i la skid, posant una greu amenaça per impulsar la seguretat. Es presenten diferents requisits per a diferents models i diferents condicions d’ús. Per satisfer les necessitats dels diferents usuaris, els productes de fre de fre resistents al desgast també es diversifiquen gradualment.
