Com elsabata de freobres
Quan la sabata de fre s'activa en un extrem, pot girar cap a fora al voltant del punt de suport de l'altre extrem i pressionar contra la superfície interior del tambor de fre per generar un parell de fricció. Quan es trepitja els frens, el mecanisme de conducció expandeix les sabates de fre circulars i les sabates de fre incrustades amb un alt rendiment de fricció a la superfície freguen violentament la superfície interior del tambor de fre, forçant el tambor de fre giratori a desaccelerar gradualment fins que s'atura de girar. . El conjunt de sabates de fre inclou la coberta del tambor de fre, la placa de fricció de la sabata de fre, la molla de retorn de la sabata de fre i la palanca de fre.
frenada
El cotxe de gamma baixa és el primer i el de gamma alta és el segon, que es controla mitjançant el cable del vehicle o la versió per ordinador. Quan s'apliquen els frens, el cable o el tauler de control de l'ordinador fan que el cilindre de fre del pneumàtic s'enganxi al disc de fre. Així, podeu aplicar els frens directament sense prémer l'embragatge mentre conduïu.
