Consells per canviar pastilles de fre de moto!
Amb el progrés del procés de fabricació del cotxe, la potència del motor augmentarà en conseqüència. En l'era de la recerca de la velocitat, el sistema de frenada és especialment important. La frenada és una part important del rendiment de la moto. Els frens d'alt rendiment poden portar més motocicletes als amants de les motos. L'experiència de seguretat i les pastilles de fre són el nucli dels frens, el cicle de substitució és especialment important!
Així que si us plau, no subestimeu, i molt menys les pastilles de fre!
Avui, introduiré una mica de sentit comú sobre la substitució de pastilles de fre de moto. Espero que us sigui d'ajuda per als que estimeu les motos.
1. Normalment, les pastilles de fre s'han de substituir en les situacions següents:
1. Quan l'indicador de desgast de la pastilla de fre entra en contacte amb el disc de fre;
2. Quan el gruix de la pastilla de fre sigui inferior a l'estàndard mínim de manteniment permès pel fabricant del vehicle;
3. Quan les pastilles de fre estan contaminades per oli o greix;
El principi de substitució de pastilles de fre per a motocicletes: quan substituïu pastilles de fre, el millor és utilitzar pastilles de fre d'alt rendiment. Tot i que el seu preu és superior al de les pastilles de fre econòmiques, els seus materials són molt millors i la seva vida útil és més llarga. Per descomptat, són segurs També molt més forts.
El que cal recordar és que quan substituïu les pastilles de fre, intenteu utilitzar el mateix material que les pastilles de fre antigues. Per descomptat, seria millor que el nou material de pastilles de fre fos un nivell més alt que el material original.
En segon lloc, el moment de substituir les pastilles de fre
Quan es produeix un desgast anormal o un desgast cònic a les pastilles de fre.
El sistema de fre té un paper molt important a la motocicleta, el que significa que cal prestar més atenció a l'estat de les pastilles de fre, de manera que quan el gruix de les pastilles de fre sigui inferior a 2 mm, hauríeu d'estar preparat per substituir-lo, tot i que alguns Els amics pensen que n'hi ha prou amb una mica de pastilles de fre. Però sota un intens control, aquesta força de frenada s'ha vist afectada.
En tercer lloc, el cicle de substitució de les pastilles de fre
Les pastilles de fre del sistema de fre de disc es poden jutjar per la ranura o treure de la pinça per comprovar si el gruix és suficient; El sistema de fre del cub és difícil d'eliminar, es pot jutjar pel pom basculant del fre, si el pom es pot ajustar fàcilment al final i s'utilitza el fre Si no hi ha força de frenada, vol dir que s'han de substituir les pastilles de fre. A més, també podeu aprofitar per canviar els pneumàtics per comprovar si les pastilles de fre encara són suficients.
4. Manteniment de pastilles de fre
Utilitzeu netejador de frens. Per evitar que la pols s'adhereixi al disc o a les pastilles de fre, els motoristes poden comprar els netejadors de fre per si mateixos. La neteja i el manteniment senzills poden garantir el funcionament normal de les pastilles de fre, recordeu-ho! No utilitzeu oli ni lubricants, aquests ingredients seran absorbits per les pastilles de fre, la qual cosa redueix el rendiment de frenada i augmenta els riscos de conducció!
A més, la determinació del gruix mínim de la pastilla de fre es basa en molts factors, incloent principalment el propi sistema de frenada, el tipus de pastilla de fre (tipus d'amiant, tipus semi-metall, tipus NAO); el muntatge de la pastilla de fre i la sabata de fre, etc. esperar. En general, aprèn més sobre els coneixements bàsics de pastilles de fre, entén les característiques dels diferents tipus de pastilles de fre i tria les pastilles de fre que s'adaptin a tu segons el material i el coeficient de fricció.
